高速公路隧道消防管道用电伴热系统

在建立高速公路初期是为了方便人们出行而建立的但是随着高速公路的盛行也伴随着事故的发生这是我们不愿意见到的针对高速公路冬季事故最多的现象我 公司采取了一系列的调查发现其最大的原因是高速公路隧道内消防系统因冬季气温低消防水管发生爆裂水流向了路面结成了薄冰最终导致车辆在冰面发生了事故

每年冬季在高速公路隧道内发生的事故是其它季节的数倍为何高速公路会出现这些事故又有什么原因导致事故的发生呢高速公路是人们为了减少出行时的路程而建立的项目是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化水准的重要标志

针对隧道消防管道的保温防冻可采用隧道消防管道专用电伴热系统进行防冻保温隧道消防管道专用电伴热带是把自身发热合金线作为电源载体大量节省动力电缆 用量长期使用无老化现象功率无衰减使用寿命为25年以上其温控模式更是普通电伴热系统无法比拟的隧道消防专用电伴热系统可以建设监测工作站让伴 热巡视更简单

在监控中心设置电伴热检测站后工作人员可以直接通过检测站内的显示进行观察电伴热系统工作情况还可以通过检测站进行电伴热系统参数调节如设定温度温度回差等非常的方便实用

检测站内工作人员在特殊情况内还可以强制启动电伴热加热温控装置无法正常工作无需去现场手动加热即保障了工作人员的安全又节省了时间隧道消防电伴热保温方式是目前为止最为快速且有效的保温系统

隧道消防管道专用电伴热系统比传统的电伴热保温方式要好它适用于0-1000米的长输管道中合理的减少了电伴热回路故障隐患点以及减少了施工工作量和后期维护工作量等

引用：电伴热设计高速公路隧道电伴热